چهارشنبه ۱۴ خرداد ۱۴۰۴ - 
چرایی کم دقتی در نگارش قراردادهای خرید هواپیما ؟!
بر اساس توافقات صورت گرفته در برجام، خرید هواپیما از سه شرکت ایرباس، بوئینگ و‌ای تی آر، مجاز شناخته شد. اما با خروج امریکا از برجام و بازگشت تحریم‌ها، این قرارداد اجرا نشد و از حدود ۳۰۰ هواپیمایی که قرارداد خرید آن امضا گردید، فقط تعدادی هواپیمای‌ای تی آر به ایران تحویل شد که در خصوص این هواپیما‌ها هم بحث زیادی وجود دارد. سوال اینجاست که چرا در خرید هواپیما‌ها و در بخش شرایط ویژه قرارداد، پیش بینی شرایطی نظیر بازگشت تحریم‌ها دیده نشد؟ چرا ایران ایر، بعد از ایجاد مشکل در تامین قطعات تعهد شده ای. تی. ار، اقدام به طرح دعوی حقوقی و ادعای اخذ ضرر و زیان نکرد؟ مگر آقای محمد محمدی‌بخش، رئیس سازمان هواپیمایی کشوری ادعای تولید موتور هواپیما را نداشتند، چه شد که با خوشحالی به ورود موتور از لوفت هانزا روایت و حکایت می‌کنند؟ بدون پرده عرض می‌کنیم که وجود برخی از مدیران در جمهوری اسلامی، لکه ننگ محسوب می‌شود تا عامل پیشبرد امور. تعداد این گروه هم کم نبوده و متاسفانه بدلیل ضعف مفرط در نهاد‌های نظارتی، سایه شوم شان در همه بخش‌ها وجود دارد. فرزادی پور مدیرعامل هما از تحویل تجهییزات ۵ میلیون دلاری از لوفت هانزا می‌گوید و بدهی ۲۰ همتی که قادر به پرداخت آن نیست. مرحبا بر مدیریت مجموع الجزایری.
کد خبر: ۳۹۳۹۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۰۵
در صندوق بازنشستگی،ذخیره و رفاه هما،چه خبر است:
جلسه کانون بازنشستگان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، هما، صبح روز یکشنبه ۲۸ آذرماه، برگزار شد. مدیرعامل کانون بازنشستگان هواپیمایی جمهوری اسلامی گفت: با توجه به تفاوت کسورات پرداخت شده پیشنهاد شد تا صندوق بازنشستگان هما مانند صندوق بازنشستگی فولاد ذیل هیأت امنای وزارت تعاون اداره شود. نکته جالب در این نشست، افشاگری های صورت پذیرفته از گذشته مدیریتی هما است. باید پرسید که ایا سازمان های نظارتی حال ورود قانونی دارند؟
کد خبر: ۳۹۲۸۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۹
چه خبر از بدهکاران بانک ها:
بانک مرکزی جدیدترین آمار‌ها مربوط به جزئیات تسهیلات پرداختی بانکها از جمله تسهیلات غیرجاری بدهکاران بانکی را منتشر کرد. برخی از مهمترین سرفصل های مطرح در این خصوص عبارت از مانده کل تسهیلات و سپرده های ریالی و ارزی بانک ها و موسسات اعتباری به تفکیک استان ، عملکرد تسهیلات پرداختی بانکها و هدف از دریافت تسهیلات ، وضعیت تسهیلات اعطایی به شرکت های دانش بنیان ، تسهیلات کلان جاری ،تسهیلات کلان غیرجاری ، تسهیلات و تعهدات اشخاص مرتبط ، عملکرد جزء (10) بند (الف) تبصره (18) قانون بودجه سال 1400 و ماده (4) قانون جهش تولید مسکن ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه ازدواج ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه فرزند آوری ، تسهیلات امهالی و غیرامهالی بانک ها و مؤسسات اعتباری ،تسهیلات پرداختی به کارمندان بانک ها و مؤسسات اعتباری ، بند «س» تبصره (۵) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور ، اموال غیرمنقول بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات پرداختی به شرکت های زیرمجموعه بانک ها و مؤسسات اعتباری ، تسهیلات و تعهدات پرداختی به دستگاه های اجرائی ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه خرید یا ساخت یا ودیعه مسکن خانوارهای دارای فرزند سوم و بیشتر ، عملکرد تسهیلات قرض الحسنه تهیه جهیزیه کالای ایرانی و مواردی همانند می شوند.
کد خبر: ۳۹۲۵۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۳۰
این کارمند‌ها منتظر اخراج باشند؛
بررسی‌ها حاکی از این است که ۱۰ شرکت دولتی اصلی و مادرتخصصی دارای بیشترین تعداد نیروی انسانی در سال ۱۴۰۰، حدود ۷۰ درصد نیروی انسانی شاغل در کلیه شرکت‌های دولتی اصلی و مادرتخصصی (۷۷ شرکت) را تشکیل داده اند.
کد خبر: ۳۸۹۰۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۰
هزینه‌های هما چیست؟
تاکنون صورت‌های مالی بیش از ۳۷۰ شرکت زیر مجموعه نهاد‌های دولتی منتشر شده است. سال‌ها عدم انتشار عمومی گزارشات این شرکت‌ها در خصوص وضعیت خود انتقادات فراوانی را به وجود آورده بود که سرانجام در بهار ۱۴۰۱ بخشی ازصورت‌های مالی این شرکت‌ها (مرتبط با سال‌های ۱۳۹۸ و ۱۳۹۹) در سامانه کدال قرار گرفت. در این گزارش به بررسی مهمترین نکات صورت‌های مالی شرکت هما پرداخته شده است.
کد خبر: ۳۸۴۶۸۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
هواپیمایی ایران؛
بنا بر ادعای پشت پرده مبنی بر بررسی صورت‌های مالی شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، مبلغ ۱۱۰۰ میلیارد تومان از اقساط سر رسید تسهیلات دریافتی از بانک صنعت و معدن توسط هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران در موعد مقرر تسویه نشده است و مبلغ ۸۸ میلیارد تومان جریمه تاخیر آن نیز در صورت‌های مالی این شرکت ثبت نگردیده است. همچنین بابت ۴۹۰ میلیارد تومان تسهیلات ارزی دریافتی از بانک پارسیان در سال‌های قبل، بابت سود و کارمزد و زیان تسعیر ارز آن مبلغ افشای مناسبی در صورت‌های مالی هواپیمایی ج ا ا صورت نگرفته است. منتظر دریافت توضیحات با قید فوریت هستیم.
کد خبر: ۳۷۸۳۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۸
سیاست زمین سوخته؛
روزنامه ایران با رویکردی ماست مالی شده، قصد دارد که ابر ورشکستگی شرکت‌های دولتی را میراث دولت روحانی بداند؟! دلمان برای این رسانه می‌سوزد که در هر دوره باید از حاکمیت موجود دفاع کند و قبلی‌ها را بکوبد. متاسفیم همکار. اما حقیقت ماجرای ورشکستگی شرکت‌های دولتی را باید پدیده‌ای تاریخی برگرفته از ضعف نهاد‌های نظارتی و اجازه فساد دادن به مدیران دولتی، دانست. هنوز هم برای احیای این کانون متعفن، وقت وجود دارد، البته اگر اراده بر اصلاح باشد.
کد خبر: ۳۷۷۰۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۰۱
مطالبات بازنشستگان؛
امروز جمعی از بازنشستگان هما در اعتراض به عدم پرداخت حقوق شهریور ماه و مخالفت با انتقال صندوق بازنشستگی مقابل وزارت راه و شهرسازی و سازمان برنامه و بودجه تجمع کردند.
کد خبر: ۳۶۱۵۷۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
خرید هواپیما پس از برجام؛
دورزدن تحریم‌ها در قالب خرید هواپیما‌های دست دوم با استفاده از خلأ‌های قانونی تحریم، مسیری بود که بعضا افراد مختلف توفیق یافتند تا بخشی از نیاز حمل‌ونقل هوایی کشور را تامین کنند. گرچه این امر خود نیز منتج به ظهور و بروز برخی ناهنجاری‌های اقتصادی و بی‌اخلاقی‌های موضوعه شد، لیک هنوز وجه مثبت و تاثیرات موفق آن به این عرصه به تاریکی‌های آن می‌چربد.
کد خبر: ۳۵۳۰۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۱۰
آیا فرصت نوسازی هواپیمایی ملی ایران فراهم می شود؟
علیرضا برخور مدیرعامل شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان این که زیان انباشته ایران ایر حدود ۸۰۰ میلیون دلار ارزی و ۳ هزار میلیارد تومان ریالی است، اظهار داشت: اگر کار انقلابی انجام نشود این بدهی هما به مدیرعامل بعدی می‌رسد و مدیرعامل بعدی هم نمی‌تواند هیچ کاری انجام دهد.
کد خبر: ۳۲۸۶۳۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۰۱
احتمال تعطیلی دفاتر خارجی فروش بلیت «ایران ایر»
هما یا همان هواپیمایی ملی ایران، نخستین ایرلاین کشور که روزگاری در آسیا و منطقه خاورمیانه بی رقیب بود، هم اینک روزهای بدی را سپری می‌کند و نیازمند توجه مسوولان است.
کد خبر: ۳۲۸۴۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۹
پنچری خصوصی‌سازی؛
دکتر علی سرزعیم، در تشریح علل شکست خصوصی‌سازی در ایران گفت: چهار عامل «وجود فضای تورمی»، «بی‌توجهی به آزادسازی»، «تاثیر تحریم‌ها» و «سیاست‌های تنظیمی نامناسب» ریشه‌های ناکامی خصوصی‌سازی در ایران است. به گفته این استاد اقتصاد، هدف اصلی خصوصی‌سازی حل مساله ناکارآیی در بنگاه‌های دولتی است؛ اما این هدف محقق نشده است.
کد خبر: ۳۲۳۲۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۳۰
جزئیات ارز مصرفی ایران‌ایر برای واردات
درآمد عملیاتی هما در سال ۹۷ رقم ۳۸ هزار و ۴۵۵ یوآن چین، درآمد کیترینگ و هندلینگ ۱۷۵۷ یوآن، خرید خدمات ۳۹۷ هزار و ۲۱۲ یوآن و هزینه‌های حقوق ۴۷۴ و ۵۴۶ یوآن است.
کد خبر: ۳۲۳۰۹۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۲۹
آرزوی قدرت اول اقتصادی منطقه؛
بدون سو گیری، تعریف یا تمجید خاص ، دکتر مهدی غضنفری را می توان بعنوان یکی از مفاخر علمی- مدیریتی کشور محسوب نمود. پارادایم ذهنی ایشان در نظرگاهی بنام عبور از تباهیدگی به بالندگی، واقعا تبیین کننده شرایط ما در این روزها است. روزهای برنامه ای و بودجه ای کشور. هرچند این متن در چند سال پیش توسط ایشان تهیه و منتشر شده است، اما ارزش بازخوانی برای عارضه شناسی در شرایط حاضر را دارد.
کد خبر: ۳۱۶۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۰
مزایده پرنده‌های متعلق به هما:
ایران‌ایر ۱۲ فروند هواپیمای اسقاطی و البته تاریخی خود را برای مزایده عمومی به فروش گذاشت. در پی اعلام این مزایده برخی از طرفداران صنعت هوایی این اقدام را به دلیل از میان رفتن میراث صنعت هوایی نکوهش کردند
کد خبر: ۳۰۰۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۶/۲۴
آژانس ایمنی پرواز اروپا؛
آژانس ایمنی پرواز اروپا پرواز‌های ایرباس ۳۲۰ ایران ایر را که در دوران پسابرجام وارد ناوگان شده بود به بهانه نداشتن سیستم navigation ممنوع کرد.
کد خبر: ۲۵۸۵۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۱۲
در بند 22 از گزارش حسابرس مستقل و بازرس قانونی شرکت هواپیمائی جمهوری اسلامی ایران (هما) در خصوص استفاده شخصی دکتر قالیباف از منابع یک شرکت دولتی (هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران) برای آموزش خلبانی و عدم پرداخت هزینه‌های آن، ایراداتی کر شده است. منتظر توضیحات شرکت هواپیمائی جمهوری اسلامی ایران هستیم.
کد خبر: ۲۴۹۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۹
مدیرعامل سابق شرکت هما:
دکتر فرزانه شرفبافی مدیرعامل سابق شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ،با هدف شفاف سازی و ارتقا سلامت حوزه هوانوردی کشور ،بیان داشتند که در دوران مدیریت خود بر هما، به شدت در مقابل فساد ایستادگی کرده و توضیح دادند که قبل از دوره مدیریتی ایشان بر هما، بسیاری از قراردادهای بزرگ این شرکت ، به صورت ترک تشریفات مناقصه صورت می‌پذیرفت که این روند و همچنین واگذاری قراردادهای رانتی با حضور ایشان حذف شد.گزارش زیر، نکات جالبی را در این خصوص افشا کرده است.
کد خبر: ۲۱۸۵۵۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۵
مدیرعامل ایران ایر:
مدیرعامل ایران ایر عرضه سهام این شرکت هواپیمایی در بورس را از جمله روش‌های قابل اجرا برای خصوصی کردن این ایرلاین معرفی کرد.
کد خبر: ۱۹۰۳۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۱
نقد صحبت های مدیرعامل:
دیروز شاهد صحبتی رسانه ای شده از مدیرعامل شرکت هما ، در خصوص ورود این ایرلاین به بورس بودیم. فرمایشات مبهمی که متاسفانه شائبه سندروم مدیریتی ایده- اجرا (بجای ، ایده- امکان سنجی- برنامه ریزی- پایلوت- اجرای فاربندی شده) را در خصوص سرکار خانم شرفبافی بوجود آورد. گزارش زیر قصد نقد مدیریت هما را در شرایط حاضر ، نداشته و متمرکز بر نقد ورود هما به بورس است.
کد خبر: ۱۸۹۸۹۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۲۹